"

送白菜彩金电子网站拥有全球最顶尖的原生APP,每天为您提供千场精彩体育赛事,送白菜彩金电子网站更有真人、彩票、电子老虎机、真人电子竞技游戏等多种娱乐方式选择,送白菜彩金电子网站让您尽享娱乐、赛事投注等,且无后顾之忧!

  • <input id="ymwsq"><u id="ymwsq"></u></input>
  • <input id="ymwsq"><strong id="ymwsq"></strong></input>
  • <input id="ymwsq"><tt id="ymwsq"></tt></input>
  • <menu id="ymwsq"></menu>
  • <input id="ymwsq"><u id="ymwsq"></u></input>
  • <nav id="ymwsq"></nav>
  • <menu id="ymwsq"><tt id="ymwsq"></tt></menu>
  • <input id="ymwsq"></input>"
    首页 >> 新闻中心 >>轴承知识
    轴承知识

    减速机轴和齿轮修复技术的分析与应用

    2020-12-03
    路兰兰 兰小青 尹小伟
    (河南安阳钢铁建设有限公司)
    摘 要:在冶金行业中,大型减速机类设备维修依然存在较多难题,堆焊修复主要针对齿轮与轴承,属于重新进行金属冶炼的过程。冶金的稳定性较强且质量水平高,通过匹配焊接材料与控制修复工艺,可以切实提高修复后齿轮的内在质量水平,在延长其使用寿命的基础上,增强齿轮的应用性能,从而获得良好的运行效果。
    关键词:减速机轴;齿轮;修复技术;应用
    在冶金行业中,减速机属于通用设备,制造周期较长,价值较高。生产企业在采购非易损件时具备多种标准,这便使得减速机打齿事故成为当前维修人员十分重视的课题内容。某钢铁公司减速机齿轮轴出现断裂问题,导致大齿轮打齿,为了解决此问题,维修人员针对性采用了齿轮修复以及断轴配做技术,在无备件条件下及时恢复生产,保证了企业的经济效益[1]。
    1 断轴修复处理
    1.1 断轴失效的原因分析
    一是选材方便,高速轴材料组织疏松,且内部存在较多杂物,齿轮轴运行期间很容易因韧性不足出现裂纹,且在交变应力作用下,裂纹会不断延伸扩展,以致轴承断裂。对此,轴承主要传递动力时,材料应选择高淬透性较强的调质钢材。二是结构设计方面,轴肩堆焊修补后不存在过渡圆角,此时在集中弯曲力作用下很容易出现疲劳裂纹,从而导致轴断裂问题。三是热处理方面,在堆焊修复齿轮轴前,如果没有进行充分预热则会导致焊接区域受热不均问题,从而产生内应力。在此力的作用下,很容易出现轴断裂问题。在修复堆焊后, 若没有进行较好的热处理工作,也会增大堆焊残余力,降低轴抗交变应力,当轴承振动时便极易出现裂纹,导致断裂问题。四是加工工艺方面,分析测量发现,轴颈处的加工尺寸较小,很容易导致轴承间隙过大问题,轴磨损会加剧断裂。五是装配工艺方面,轴振动的主要来源则是高速轴输入端装配工艺出现错误,其会降低高速轴的疲劳强度,进一步加剧磨损,导致断裂问题。
    1.2 断轴修复技术
    齿轮轴断面形状不规则,在修磨断面后,其长度会减少,完成焊接后的抗弯强度较小,此时应做好断轴小端的重新配做工作,具体制作工艺如下:一是选择 42CrMo的调质胶棒作为制造材料,一端根据原尺寸进行配做。另一端则加工为长轴,并配合打造加工孔。二是两配合面坡口进行焊接处理。三是加工修磨轴面机[2]。
    2 齿轮修复技术
    2.1 技术准备
    工作人员在制定修复技术方案时应结合齿轮参数、使用情况以及材料特性等内容,选择合理科学的焊接技术,且焊接期间需要进行强化修复,采用多种焊接材料。一是打底层焊接,为了保证材料的韧性与强度,应有效采用高合金焊接材料,将其作为打底层焊接材料,以获得机械性能良好的焊接组织。二是完成填充焊接,为了获得较好的强度与韧性,提高机械性能,焊接填充层时应采用高强度焊接材料,以充分保证焊接后齿轮的抗冲击能力,避免此后出现脆性断裂问题。三是强化耐磨焊接,为了保证齿面的耐磨性与设计拥堵,工作人员应粗打磨焊接后的填充层,并预留1mm厚度,焊接表面耐磨强化层。在焊接修复期间采用进口的高合金焊接材料,综合采用局部热处理技术与应力消除技术,以有效杜绝焊接内应力的转变,在增强材料抗冲击性的基础上,防治裂纹的产生,保证合理的齿面硬度指标。四是精修研,工作人员应根据现场的实际情况及数据信息完成精修研工作。五是制作工装,工作人员根据现场的施工情况,制作专门热处理工装,局部热处理修复齿轮。
    2.2 施工技术要点
    一是清洗,工作人员应全面清洗齿轮,利用无损探伤技术检测齿面裂纹情况。二是综合检测,据此明确齿轮情况,判断是否除了磨损外还存在其他缺陷。三是去疲劳层,去除焊接齿轮疲劳层后再次探伤,保证焊接前不存在其他缺陷问题。四是控制焊接工艺,焊接时采用低热量输入焊接技术,做好齿面温度的控制工作,减少焊接应力的产生,打底层应采用短弧短焊道,在完成焊接后,锤击至焊缝出现明显的变形。同时,焊接期间应严格控制焊层厚度与焊道长度,利用半自动气体?;ず感薷刺畛洳?,做好齿形变形的控制工作,为此后的焊接留出尺寸空间。完成焊接后还应修磨填充层,利用氢弧焊焊接耐磨层,通过精确收弧明确过渡区域的性能。需要注意的是,工作人员应动态检测齿轮变形参数与焊接应力数据,以此明确焊接位置,在严格控制焊接变形范围的基础上,调整焊接量。焊接期间还应通过振动方法降低焊接应力,并严格控制材料层量比例,确保焊缝材料膨胀系数与母体材料保持一致。五是重视尺寸精度恢复以及焊后处理工作,在调整与稳定化处理焊缝性能时采用局部热处理技术,保证焊缝耐热性达到最佳状态。完成焊后处理工作后,相关工作人员还应精修磨制作样板与联齿靠模的修复部位,模拟跑合驱动齿轮,保证啮合率可以高于70%,必要时还可以进行盘车配研,以保证整体精度[3]。
    3 实际应用效果
    一是修复齿轮轴与齿轮后,减速机运行4个月后,振动数据满足生产线运行需求,为新设备的采购提供充足时间。修复后齿轮啮合时存在明显振动,频率较高。二是齿轮轴与齿轮损坏后短时间内便可以修复继续使用,减少了维修时间与成本,避免了备件更换问题[4]。
    4 结束语
    分析减速机高速断轴原因后,工作人员应针对性的采用修复技术,在解决断轴问题的基础上,促进减速机平稳运行。实践表明,分析齿轮轴打齿与断轴原因,并采用的应对措施可靠实用,值得在此后的工业生产中得到进一步的推广与使用。
    参考文献:
    [1] 何芳.冶金机械轴承和齿轮失效分析[J].世界有色金属,2019(6):59+61.
    [2] 杨丽红.探究冶金机械轴承和齿轮失效的原因及改善措施[J].课程教育研究,2019(19):243-244.
    [3] 朱正兴.冶金机械轴承和齿轮失效探讨[J].科技创新与应用,2016(14):168.
    [4] 刘俊明.冶金机械轴承和齿轮失效分析[J].大众科技,2012,14(11):101-102.
    来源:《南方农机》2020年01期
    送白菜彩金电子网站
  • <input id="ymwsq"><u id="ymwsq"></u></input>
  • <input id="ymwsq"><strong id="ymwsq"></strong></input>
  • <input id="ymwsq"><tt id="ymwsq"></tt></input>
  • <menu id="ymwsq"></menu>
  • <input id="ymwsq"><u id="ymwsq"></u></input>
  • <nav id="ymwsq"></nav>
  • <menu id="ymwsq"><tt id="ymwsq"></tt></menu>
  • <input id="ymwsq"></input>